GT Concept纯电“W”架构可搭载的大功率后驱电机与四驱双

为了优化车辆驾控性能，纯电“W”架构可搭载的大功率后驱电机与四驱双电机两种动力形式，前者能让车重实现50：50的前后配比，而后者则可满足高性能、多场景的使用需求。此外，悬架还采用了前双叉臂，后五连杆的结构，搭配本田一向不错的调校功底，车辆的动态表现值得期待。