智能健康管理系统中搭载了“PM2.5+活性炭空气过滤器”功能，以构建完善的健康管理系统。车辆采用了长安方舟笼式安全车身设计，具有国际一流的车身强度，荣膺中国十佳车身。车身钢材最高强度达到1500Mpa，70%以上采用高强度钢材，高于轿车标准的90%。全车配备了6个安全气囊，并搭配高性能溃缩式转向管柱，为每次出行提供全方位的保护。
逸动车辆采用了长安方舟笼式安全车身设计
摘要来自：《长安逸动170万台量产车下线，靠什么成为常青树？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安逸动170万台量产车下线，靠什么成为常青树？》的片段：
智能健康管理系统中搭载了“PM2.5+活性炭空气过滤器”功能，以构建完善的健康管理系统。车辆采用了长安方舟笼式安全车身设计，具有国际一流的车身强度，荣膺中国十佳车身。车身钢材最高强度达到1500Mpa，70%以上采用高强度钢材，高于轿车标准的90%。全车配备了6个安全气囊，并搭配高性能溃缩式转向管柱，为每次出行提供全方位的保护。