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第二代逸动发布外观线条更为锐利

第二代逸动发布外观线条更为锐利

摘要来自:《长安逸动170万台量产车下线,靠什么成为常青树?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安逸动170万台量产车下线,靠什么成为常青树?》的片段:

2011年9月13日,第一代逸动车型在法兰克福国际车展上首次亮相,并于2012年3月27日正式上市。该车由长安汽车旗下的意大利都灵设计中心负责整车造型设计,其国际化的外观设计吸引了广泛的消费者关注。

在上市的首年,逸动荣获了“中国汽车工业协会科学技术进步一等奖”和“C-NCAP新五星安全”等荣誉。2016年,长安逸动车队在中国汽车拉力锦标赛(CRC)中赢得了S2组首站冠军,同年,逸动在中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评中获得了细分市场满意度第一的成绩。

2018年1月,第二代逸动发布,延续了原有的设计理念,外观线条更为锐利,采用了长安最新的家族化大嘴设计,并提供了三种动力系统选择。2019年,第二代逸动获得了C-NCAP五星安全评价。同年12月,逸动PLUS正式推出,提供了两种造型外观装饰供消费者选择。在2021年CTCC中国汽车场地职业联赛上,首次参赛的长安汽车蓝鲸车队依靠逸动PLUS蓝鲸赛车,在首战中斩获车手杯和厂商杯双冠军,并创造了本场比赛最快的圈速。同年,逸动在中国汽车用户研究满意度测评(CACSI)中荣获自主品牌轿车第一名。

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