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途昂和汉兰达选谁更值更划算空间必然是一项重要考量

途昂和汉兰达选谁更值更划算空间必然是一项重要考量

摘要来自:《24.9万起的途昂遇到汉兰达 谁才是级别标杆?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《24.9万起的途昂遇到汉兰达 谁才是级别标杆?》的片段:

所以我们今天就来看看,途昂和汉兰达选谁更值更划算!首先,既然选择了一台中大型SUV,空间必然是一项重要考量。因此,在活动中,我们首先关注整车空间的对比。

在测试现场,主办方设置了多个场景,包括露营、亲子和乐器等。考虑到露营和亲子这两个项目的道具较为规则,我们选择了难度系数更大的乐器道具进行测试。

测试中提供的乐器包括一套架子鼓、吉他和贝斯。架子鼓由低音大鼓、踩镲、军鼓、嗵鼓和镲片等部件组成,每个部件的形状、大小和高度都不相同。经过亲自的装车测试,途昂由于第二排车门和后备箱的开口较大,几乎可以直接装车,无需过多拆卸。

而汉兰达的第二排车门和后备箱开口较小,装车时需要一定技巧。例如,体积较大的低音大鼓想要通过第二排车门装上车比较吃力,必须尝试多个角度。相比之下,途昂只需将其竖置即可装入。因此,虽然两款车型的空间差距不大,但在实际使用中,更大的开口和更规整的布局使得途昂的用车更为便利。

第二项测试为模拟老旧小区的停车场景。使用中大型SUV,虽然在用车时方便,但一旦抵达目的地,停车就成为了挑战。特别是对于新手司机或女司机,如果住在一个自行车、电动车和杂物较多的老小区,停车场景会更为复杂。

这时途昂全系标配的泊车辅助功能就成了救命稻草。只需开启它,便会自动寻找合适的车位。跟随仪表盘上的操作提示,便能将一台轴距近3米的SUV轻松泊入车位。而汉兰达则没有这项功能,这在如今配置丰富的年代,我觉得会损失掉很多用户。

最后一项测试聚焦在安全方面。在日常城市驾驶中,行人突然出现是司机最头疼的问题。针对这个实际驾驶中的挑战,我们比较了途昂和汉兰达的AEB(自动紧急制动)功能。

两款车分别在20km/h、30km/h和40km/h的时速下进行了测试。结果显示,途昂对于假人的判断更准确,自动刹车更果断、干脆。相反,汉兰达的反应稍显迟缓。我们常说,汽车安全无小事,事故往往在一瞬间发生,因此提前的一秒钟绝对不可小觑,有可能就能阻止一场悲剧的发生。事实上,尽管途昂的车身和自重都比汉兰达更大,但在紧急制动方面却表现得更为及时果断,这一点比汉兰达更胜一筹。

总结:

经过本次活动的一系列测试,对于30万元级别的SUV,如果考虑到综合性能和实用性,我会毫不犹豫地选择途昂。途昂在空间、操控、安全性和舒适性方面表现出色,而且在碰撞预警和自动刹车系统上也有着令人满意的表现。

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