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风行星海V9其纯电续航里程有两个标准

风行星海V9其纯电续航里程有两个标准

摘要来自:《风行·星海V9开启预售:这台插电混动MPV将重塑市场格局》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《风行·星海V9开启预售:这台插电混动MPV将重塑市场格局》的片段:

这辆车叫做“星海V9”,名字还是挺好听的,实力却也不弱;其纯电续航里程有两个标准,短续航系列为80公里(WLTC工况测试值),长续航系列相同工况纯电续航为160公里,与腾势D9 DM-i等车相当。其搭载的插电混动系统核心为1.5T混动专用发动机,电动机总功率为150kW,这套动力系统的百公里加速成绩是9.5秒,算不上强但也是两驱MPV的正常水准。

现在要来看它的最低核电油耗了,其短续航系列成绩为5.4L/100km,长续航系列低至6.27L/100km。

水平如何?

竞品标准为:

  • 腾势D9 DM-i,两驱版9.5秒破百,纯电里程75-155公里(WLTC工况),最低荷电油耗6.7-6.8L/100km
  • 传祺E9,8.8秒破百,纯电里程106公里,最低荷电油耗6.05L/100km

由此可见星海V9的油耗和纯电里程均有优势,性能也确实不落下风,即便与传祺E9相比也还在一条标准线上。

配置又如何呢?

星海V9的价格是比较低的,所以短续航系列和长续航低配版没有配备L2级辅助驾驶系统;短续航系列低配版只有前排两个气囊,高配版依然缺少前排侧气囊,但作为商务车来使用也没有多大影响。

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