首先从车外的功能来看来看，它搭载了25600像素的高清矩阵大灯，能够支持专属车道照明、窄路示宽、离回家迎宾动画灯效全天候大灯、流水转向、随动转向、动态灯光辅助等功能。和部分新势力在车灯上玩“花活”炫技的做法相比，途观L Pro的做法则切实地提升了用车体验，让科技变得更有温度。
进入车内之后，途观L Pro的智能化提升则更为直观。15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸高清副驾娱乐屏、10.3英寸数字仪表、黑晶流光智控旋钮、w-HUD平视显示系统一应俱全，同时它还支持支持无线苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar手机互联，实现六屏联动的智能体验。
而经过我们实际的体验来看，在8155芯片的赋能之下，整套系统的流畅性不必有任何顾虑，功能也非常全面，尤其在副驾驶娱乐屏的体验上，更是体现出了传统车企深思熟虑的考量。比如说它既能够播放内置应用内的视频，也能给使用手机投屏。而为了避免视频音量干扰驾驶员，它甚至还支持蓝牙耳机的连接。而当副驾驶惬意地观看视频时，想要操作屏幕上的功能，也不用向前起身，使用手势即可进行操作。也就说你能想到的所有智能化使用场景，上汽大众都已经提前帮你想到了。
对于智能化的体验来说，智能驾驶辅助系统也是至关重要的一环。上汽大众选择了和中国企业大疆车载进行合作，选择中国企业的原因其实也很简单，显然中国企业对中国路况、驾驶习惯更为熟悉，能够提供更适合中国道路环境的驾驶辅助系统。