动力方面，秦L会用上第五代DM-i混动技术，由1.5L混动专用发动机+驱动电机组成，前者最大功率74kW，后者最大功率160kW，继续配备刀片电池（磷酸铁锂），拥有10.08kWh和15.874kWh两款电池组可选，纯电续航对应60km和90km。
秦L会用上第五代DM-i混动技术前者最大功率74kW
摘要来自：《秦L官图曝光！搭载第五代DM-i，插混技术比赛迎来收尾？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《秦L官图曝光！搭载第五代DM-i，插混技术比赛迎来收尾？》的片段：
秦L会用上第五代DM-i混动技术前者最大功率74kW
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动力方面，秦L会用上第五代DM-i混动技术，由1.5L混动专用发动机+驱动电机组成，前者最大功率74kW，后者最大功率160kW，继续配备刀片电池（磷酸铁锂），拥有10.08kWh和15.874kWh两款电池组可选，纯电续航对应60km和90km。