用代康伟的话说，“任何问题，只要直面都不可怕。今天，是一个新的开始。我们将持续开放与用户沟通的渠道，让消费者更深入地了解我们，与我们创造的价值产生共鸣，并以使用极狐产品为荣。”
人们都知道金子总会发光的道理，但大部分人都在想怎么发光，很少有人想如何成为金子。
大自然给与了人类很多启示：竹子用了4年时间，仅仅长了3厘米。从第五年开始，以每天30厘米的速度疯狂地生长，仅仅用了六周的时间，就长到了15米。在前面的四年，竹子将根在土壤里延伸了数百米。
此时此刻的努力是为了之后的爆发，所有的付出都是为了扎根。背靠北汽集团，在智能电动的新汽车赛道上，极狐汽车已经沉淀了15年。
2013年，北汽集团就已经开始向消费者推出行业内第一代的纯电产品，并在之后连续5年拿下国内纯电动汽车第一的成绩，11年来，北汽集团收集到大量市场建议，消费者的声音成为北汽集团自我迭代的根基。
2017年，北汽新能源构建了掌握“三电技术”的全球研发中心，并且以达尔文体系为标志，开启全新的人工智能驾驶时代，确立了技术要跟随用户美好出行的消费升级而不断进化的目标。
初次亮相，达尔文系统就定位了“解放人，愉悦人，自成长”的技术方向，北汽新能源则将“达尔文系统”上升为企业技术品牌。
当下，中国汽车出海如火如荼，整车出海，供应链出海，技术出海成为风尚。但早在2021年，北汽新能源自主研发的电子电气E/E架构相关知识产权就已经向海外授权输出，开创了中国汽车产业核心技术对外输出的先例。
“不只是极狐造车8年的积淀。北汽新能源在电动汽车上的沉淀已经超过15年，北汽集团的造车底蕴已超60年，这一切都是我们的底气。”代康伟说。
在北汽集团的赋能下，8年时间，从考拉到阿尔法T5再到HI版和森林版，极狐汽车从一款车成长为一片森林。
不知不觉，极狐汽车已经在市场上经历了一个完整的十年使用周期的检验。“大家可能不知道能够完全在市场上一个完整使用年限下，在用户真实使用场景下得到大批量检验的电动车企，当下只有两家。”代康伟说。