据悉,该车的动力系统采用三个径向磁通永磁电机,每个电机都有自己的碳化硅逆变器,两个在后部,一个在前部。每个都可以支持高达300千瓦的功率,这意味着理论峰值输出为900千瓦(1207马力),但实际上在短时间内是无法提供上述数据的。玛莎拉蒂声称在“MaxBoost”模式下的峰值输出功率为610千瓦(818马力),而在标准操作中,可提供552千瓦(751马力)。
GranCabrio Folgore这意味着理论峰值输出为900
摘要来自:《玛莎拉蒂GranCabrio Folgore正式发布》
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