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坦克400新能源高强度车身(超硬核车身强度)超高的车身刚度

坦克400新能源高强度车身(超硬核车身强度)超高的车身刚度

摘要来自:《坦克400 Hi4-T的6大要点解读》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克400 Hi4-T的6大要点解读》的片段:

非承载式结构底盘车架,纵梁截面最大达160×130mm,扭转刚度为290KN•m/rad(千牛.米/弧度),在通过起伏路或交叉轴类路况时,其结构及刚度为整车抗扭及操控稳定性提供坚实保障,规避底盘及车身变形。接近角33°,离去角30°同级领先,最小离地间隙224mm,最大涉水深度800mm,超高的越野通过性可以轻松应对各类复杂路况。最大2.5吨拖挂资质,同时配备拖车装置及取电口,放心自在拖着房车或摩托艇去有风的地方。

高强度车身(超硬核车身强度)超高的车身刚度,全车高强度钢应用比例76.6%,可承受100 KN压力,轻松挑战10吨重物压顶,同时车身抗扭转刚度达到30067 Nm/°,抗弯曲刚度达到6322N/mm,能够承受4倍超大车顶静压。

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