丰田掌门人丰田章男多次炮轰电动车，说是低级的产品，要抵制。可是无奈大家已逐渐适应了新能源汽车的使用习惯，而且在国内以及全球不少海外市场销量都不错，行驶质感高级明显要更强于同级燃油车。所以丰田当家人的言论就值得玩味，不知道是自家研发技术不行，还是新能源大势所趋其不可抗拒之后，被迫敷衍的研发电动车车产品，才有如此评论。
当然，领导者都持这种态度，其开发相关的产品必然不可能全力以赴。所以像丰田BZ4X这样的车型并不可能足够好，从而导致其产品力不足，没有足够的市场竞争力。虽说定位中型SUV，但车身尺寸方面，除了轴距，其它全面落后处于紧凑级的比亚迪宋PLUS新能源，所以空间享受方面，肯定没能带来同级主流的应有水准。
同时新车还有不少不合理和需要改进的地方， 丰田bZ4X的智能化水平很低，诸如语音交互，在线音乐视频，以及游戏等功能都不支持，基本上落后现在国内主流电动车2代以上。
另外新车制动成绩也不好，全力刹车时，车辆前悬支撑力不足，导致车辆出现明显的点头现象，且前轮存在不规则跳动，连续使用还会出现衰减明显的现象，需要优化。