到了中国市场,以哈弗大狗为代表的入门轻越野亦是抓住了这一市场痛点,11.99万的起售价加上俊郎有型的外观设计和一定的越野性能,这款具有玩乐属性的小车基本可以实现月销过万的成绩。
但对于目前市面上的车型来说,铃木吉姆尼因为进口的身份而售价更高,以哈弗大狗为代表的自主燃油小越野则也在新能源时代力不从心。毕竟,当油电同价甚至电不如油贵已经逐步成为主流的现在,仍要兼顾日常通勤且预算有限制的消费者干什么放弃纯电和插混车型而选择高油耗的小越野呢?
宝骏悦也Plus铃木吉姆尼因为进口的身份而售价更高
摘要来自:《宝骏悦也PLUS拉开电动越野大幕 坦克100能坐视不管?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝骏悦也PLUS拉开电动越野大幕 坦克100能坐视不管?》的片段:
到了中国市场,以哈弗大狗为代表的入门轻越野亦是抓住了这一市场痛点,11.99万的起售价加上俊郎有型的外观设计和一定的越野性能,这款具有玩乐属性的小车基本可以实现月销过万的成绩。
但对于目前市面上的车型来说,铃木吉姆尼因为进口的身份而售价更高,以哈弗大狗为代表的自主燃油小越野则也在新能源时代力不从心。毕竟,当油电同价甚至电不如油贵已经逐步成为主流的现在,仍要兼顾日常通勤且预算有限制的消费者干什么放弃纯电和插混车型而选择高油耗的小越野呢?