动力方面，该车提供纯电动、插电混动版两个版本。其中，纯电版采用单电机驱动，最大功率 150 千瓦，配备磷酸铁锂电池组；插电混动版使用 1.5 升自然吸气发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率 78 千瓦。
目前五菱在SUV领域并无爆款车型，如今快速带来五菱星辰PLUS也是想快速抢占插混市场，至于产品力方面自然不用担心，主要是看价格能否给消费者惊喜了。
零跑C16
在最新一期申报目录中，我们还发现了零跑C16的身影，新车同时也会在即将开幕的北京车展上首发亮相。从曝光的实车图看，零跑C16采用了与零跑C10相似的家族设计语言，贯穿式大灯组与前包围共同形成了上下呼应的效果，让车头的整体感更好。
零跑C16车身侧面修长，造型比较传统，第三排尾窗看起来较大，为第三排乘客增加了视线，尺寸方面，零跑C16长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。配备20或21英寸轮胎。
动力方面，从工信部的申报信息来看，零跑C16提供增程和纯电两种版本，均搭载磷酸铁锂电池组。其中增程版搭载1.5升发动机（95马力），电动机最大功率为170kW；而纯电版驱动电机最大功率为215kW，并且支持800V高压快充。
价格方面，零跑一向走亲民路线，作为参考零跑C10售价为12.88-16.88万元，那么定位更高的C16肯定会更贵一些，C16售价应该和别克E5相近，价格预计会在16万-22万之间，增程版本的价格甚至还能给我们不小的惊喜，大空间、增程、七座等都将成为其卖点，预计也会带来不小增量。
别克GL8插混版
日前，我们从最新一期工信部申报目录中发现了别克GL8陆尊PHEV及别克GL8混动版的申报图，该车目前已经开启预订，产品定位高于陆尊，预计起售价或在40万元左右，并有望在4月24日举办的别克品牌之夜上正式上市。
从曝光的申报图来看，新车采用全新设计理念，和别克世纪略有区别。MPV车型标配大尺寸进气格栅，贯穿式的镀铬条引出了左右两侧分体式的大灯组，设计简约而不失时尚，使得新车点亮后辨识度颇高。
车身尺寸方面，新车长宽高为5219/1878/1807（mm），轴距为3088mm。动力方面，全新别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，整套动力系统囊括泛亚汽车技术中心全栈自研的全新一代插混电驱单元、与奥特能同标准的新一代插混电池、深度米勒循环的1.5T混动发动机，综合功率292千瓦，综合扭矩达到580牛·米，CLTC综合续航里程1370公里。
放眼当下MPV市场，可以说可供选择的车型有很多，如：红旗HQ9 PHEV、腾势D9、岚图梦想家、传祺E9、小鹏X9、理想MEGA、极氪001等，那么，再来看看别克GL8插混版，GL8想要重回巅峰，还是需要拿出更多的诚意。
银河E5
作为银河家族今年最重磅的SUV，银河E5也有不少亮点。设计方面，吉利银河E5采用了与银河E8相同的家族化设计语言，车头两侧凌厉的大灯组，搭配下方L型的进气口装饰条，让银河E5看上去十分科幻前卫。
新车侧面造型较为饱满、流畅，熏黑轮眉及侧裙组件搭配大尺寸低风阻造型轮圈动感十足。另外，吉利银河E5还在车窗边框和车顶行李架等处运用镀铬元素进行装饰，并配备隐藏式车门把手。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm。与此同时，吉利银河E5还提供黑色标识及外后视镜和装饰条、多种样式及尺寸的轮圈及天窗等作为选装。
动力方面，该车暂时仅申报了单电机版本，电动机最大功率160千瓦，采用磷酸铁锂电池组。银河序列作为吉利转型的主力军，目前已经拥有三款车型在售，并且纯电轿车E8也取得了不错的市场表现，未来E5若能同样在价格上给到足够的诚意，相信其也会在纯电SUV市场有所作为。
腾势Z9GT
作为腾势全新旗舰，腾势Z9GT定位大型豪华GT轿跑，采用旅行车的车身结构设计，搭载三电机四驱系统。根据此前的消息，该车将会在4月25日开幕的北京车展上首发亮相，今年年内上市，同时，有望在海外市场同步销售。
从申报图来看，新车采用家族式设计语言，前脸造型极具攻击性，前大灯组造型造型狭长凌厉，内“双眼皮”式的设计颇具创意，与下方的黑色装饰条搭配，营造出分体式大灯的视觉效果。
在申报的细节方面，我们可以看到新车可选择全景天窗，它的额头位置以及前保险杠的位置都布局有激光雷达，新车还配备了电动尾翼，可见这款车的科技实力以及配置实力是很强悍的。腾势Z9 GT的长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，整车块头非常大。
动力方面，腾势Z9 GT搭载三电机四驱系统，其中前交流异步电最大功率230千瓦，后两台永磁同步电机最大功率均为240千瓦，系统综合功率710千瓦（966马力），最高车速可达240km/h。