最后是动力系统部分，新一代哈弗H6将继续提供1.5T/2.0T两种涡轮增压发动机可选，代号分别为GW4B15L、GW4N20A，最大功率分别为130kW、170kW，前者数据和第三代一样，但后者明显是经过升级的版本。
长城2.0T+7DCT
从长城现役动力总成产品线来看，这台最大功率达到170kW的GW4N20A 2.0T发动机，应该就是哈弗大狗＆二狗上那台。传动系统方面，与发动机匹配的预计还是那台7速双离合变速器，高配的指不定会用上曾经魏牌摩卡（已停产）上使用过的9DCT。
长城柠檬DHT混动技术
对于长城哈弗品牌而言，哈弗H6这台曾经的国产SUV神车，确实已经有点顶不住当下乘用车的电气化趋势，怎么样改升级或者用怎样的动力系统都不太可能玩得过遍地“混动专用发动机+前桥双电机”的HEV、PHEV车型，尽快上柠檬DHT、长城Hi4才是正事儿。