再比如底盘方面。相比于CMA架构下的产品，e-CMA下的产品其实要更加舒适化一些，所以银河L7也是如此。其整个底盘的滤震效果整体偏软，同时对小震动的隔绝又非常好。尤其在走一些非常细碎的烂路的时候，即便是硬连接的方向盘也刹车，也几乎感觉不到明显的震动。
然后在刹车方面。有一说一，相比之下，刹车比转向和底盘调得逊色一点，主要体现在刹车的脚感上，前中后段的回弹力度不太均匀，过于家用，个人不太喜欢。不过，相反的是，其整个刹车的制动力和制动力的线性程度还是做得非常好的，甚至可以说做到了不少运动型车的水平。