随着第一批使用CKD模式车型下线，上汽大众实现了桑塔纳名义上“国产”，因为落后的生产能力使得上汽大众只能为车型提供轮胎、收音机、喇叭、车外天线和小标牌等零散件，车型国产化率仅有2.7%。
上汽大众实现了桑塔纳名义上“国产”因为落后的生产能力使得上汽大众
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《每个时代都要有上汽大众这样的“孤勇者”》的片段：
上汽大众实现了桑塔纳名义上“国产”因为落后的生产能力使得上汽大众
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随着第一批使用CKD模式车型下线，上汽大众实现了桑塔纳名义上“国产”，因为落后的生产能力使得上汽大众只能为车型提供轮胎、收音机、喇叭、车外天线和小标牌等零散件，车型国产化率仅有2.7%。