玛莎拉蒂原厂在 4 月 15 日于意大利 Rimini 举办 Folgore Day，在活动现场旗宣示了品牌转型电动化的愿景，同时现场也展出了 GranTurismo Folgore 和 Grecale Folgore 等纯电车，不过在活动之后的重头戏更在于 玛莎拉蒂 发表了此前所预告、纯电版 GranCabrio Folgore，新车换上了和电动车型专属的车头护罩及前/后保险杠，同时叶子板上也有「Folgore」车型铭牌，其增加这辆纯电敞篷 GT 的辨识度。
动力规格上和 GranTurismo Folgore 如出一辙，采用前 1 颗、后 2颗eAxle 电动马达配置，拥有最高 760 匹马力的输出，静止加速至时速 100 公里仅需 2.8 秒，搭配上总容量 92.5kWh 的电池组，在 WLTP 标准下，具备 419~447 公里的续航表现。
Folgore 纯电家族再添一员，剽悍性能搭配敞篷浪漫风情
在 3 月初时，玛莎拉蒂发表了 GranTurismo 车型的敞篷版本、打头阵的为燃油版本 GranCabrio Trofeo，而在经过约 1 个半月的时间，原厂再度带来纯电版本的 GranCabrio Folgore，也是继 GranTurismo Folgore 和 Grecale Folgore 后，品牌最新的纯电车型。而纯电 GranCabrio Folgore 与燃油的 GranCabrio Trofeo 在外观上也有些许不同，较明显之处也在于车头水箱护罩方面，其换上了和 GranTurismo Folgore 同样的专属设计，同时保险杠上也略微不同。
车侧方面前叶子板的名牌从「Trofeo」换成了「Folgore」，并且轮圈款式也采用纯电车所拥有的式样，搭配上前 20 吋、后 21 吋的轮胎尺寸，至于车尾同样也采用与 GranTurismo Folgore 的电动车专属保险杠；其从许多细节变化更能凸显 GranCabrio Folgore 的独有之处。同时作为纯电敞篷的设定，其能在时速 50 公里以下时仅需 14 秒和 16 秒就能开启和关闭软顶敞篷，并且车顶还拥有 5 种颜色可选择。