其中，最为重要的显然首先是尺寸，同时必须是拥有三排座椅且拥有非常合理布局。当然舒适性与安全性，也必然是最优先需要满足的选项。当然，如果还能带一些好的小细节，就更完美了。
探陆的尺寸是完全可以符合要求的，比如超过5.1米的车身长度和2.9米的轴距尺寸，完全可以在SUV车型中，给出三排座椅的合理分布。
与此同时，日产并没有如前些年的整个产品风潮那样，追求更多的7座设计。而是希望车内的每个乘坐者都能享有更自由，相对更宽适的空间。因此，三排六座的设计布局，以及同级最宽的1473mm第三排宽度，显然正是因此而生。
当然，乘坐空间的舒适性并不是探陆的唯一优势。更多时候，日产会在很多看不见的地方提供更为安全、安心的设计、技术，乃至细节。
比如，探陆在提供整车“零甲醛”这个空气指标的同时，还提供高于国家标准的客观气味检测，陆通过 GCMS测试技术能客观定量管控 16 种气味物质，确保车内空气健康、清新自然。
更主要的是，抛开客观的检测标准，日产还提供了主观气味检测的标准。探陆通过雷诺日产统一标准的层层选拔，挑选嗅觉方面非常有天赋的技术人员，经过层层精心筛选与培训，组成对气味最敏感严苛的“金鼻子” 团队，在气味强度、气味类型、刺激性、不快度 4大方面，对11种整车气味进行评价。
与此同时，在车内空间的排布上，通过使用的细节显得尤为重要。探陆在平衡座椅宽度和中央通道宽度的基础上，设置238mm宽的人性化中央通道，能方便大人丝滑进入第三排。
此外，探陆特设方便第三排进出的“一键式进入”功能，兼对上下车空间做了足够的尺寸预留，轻轻一按，就能自动打开进入通道，成年人也能轻松通过，上下车通畅无阻碍。
很显然，抛开2.0T+9AT这样的足够用动力布局，其实坐得开心、坐得宽敞、坐得安全，才是这款探陆更为集中的优势所在。
当然，现在你的问题一定是，为什么市场需要这样的产品？
市场为啥需要探陆？
刚才其实我们已经提到了探陆的产品力体现在哪里。
但一个很重要的点在于，市场是否需要探陆，为什么需要探陆？
首先一个很肯定的点在于，探陆的SUV产品定位，为其带来了相较于MPV车型更广泛的适用性。也就是在城市道路使用的场景之外，户外，以及更为复杂的地形、地貌，都可以使用到探陆这样的产品。
与此同时，不盲目跟风，则可能成为探陆产品竞争力进一步提升的重要原因。
根据目前整体市场环境来看，六座布局的MPV和SUV车型数量并不多，而面向家用的产品类型则更少。
这样的布局并不是日产喜欢标新立异的体现。而是真正研究了中国家庭的整体结构。80后的中年夫妻带上二孩，以及一对老年夫妻的整体出行结构，总体上完全在六座的结构上得以满足。
同时，不论是乘坐的便捷性，还是对于空气质量的严苛追求，不论是为老人还是为孩子，都提供了最为重要的空气质量安全性的保障。
而在这个基础上，持续带来的所谓的独立舒心的二排航空座椅，10档可调的座椅靠背角度，4向调节的汽车头枕等等，都可以算是“大沙发”定位的延续。