而普拉多新车配备带中、后两把差速锁的全时四驱系统和带高/低档的电

关于两车的四驱系统，牧马人宾汉版本车型使用了智能超级分时四驱系统，集成了可将扭矩放大4倍的双速分动器，前后桥各有一个机械式差速锁，后桥还多一个限滑差速器。而普拉多新车配备带中、后两把差速锁的全时四驱系统和带高/低档的电子控制双速分动箱。配合VSC车辆稳定性控制和Auto LSD自动限滑差速器，一般的越野路况都可以应对，高配车型的后差速器带有电子锁止功能，进一步增加通过能力。