动力是重点,新车将搭载1.5T插混系统,发动机最大功率132千瓦,电机的峰值功率则高达160千瓦。电池则是配备磷酸铁锂电池组,容量是24.4kWh,WLTC纯电续航里程108km,亏电百公里油耗是6.97L,不知道大家对这个成绩满不满意。
作为对比,腾势D9插混版最低配WLTC纯电续航里程75km外,四驱版WLTC纯电续航里程145km,两驱是155km。别克GL8的纯电续航只能说是一般般,不算很长。
别克GL8 插电混动腾势D9插混版最低配WLTC纯电续航里程75
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别克GL8插混版来了,要重夺曾经的销量第一》的片段:
动力是重点,新车将搭载1.5T插混系统,发动机最大功率132千瓦,电机的峰值功率则高达160千瓦。电池则是配备磷酸铁锂电池组,容量是24.4kWh,WLTC纯电续航里程108km,亏电百公里油耗是6.97L,不知道大家对这个成绩满不满意。
作为对比,腾势D9插混版最低配WLTC纯电续航里程75km外,四驱版WLTC纯电续航里程145km,两驱是155km。别克GL8的纯电续航只能说是一般般,不算很长。