汽车质量投诉点评:据投诉统计显示,比亚迪旗下的汉在2024年第一季度的投诉指数达到6399.45,投诉指数下降60.99%,位列车型投诉榜单的第二名。除了备受诟病的发动机在EV纯电模式下自启和厂商降价外,比亚迪汉的车型还存在中控屏异响、车机系统卡顿等问题。
第三名:宋PLUS新能源 投诉指数:2983.5
典型故障:厂商降价
汽车质量投诉点评:2024年第一季度,宋PLUS新能源成为车型投诉榜单的第三名,投诉指数达2983.5。从投诉构成来看,90%以上的投诉都来自厂商降价的问题。从车型的年款来看,大部分遭到投诉的车型都来自2023款。24年以来,宋PLUS新能源进行了多次降价优惠,目前的起售价来到了12.98万元。
第四名:五菱星光 投诉指数:2785.7
典型故障:厂商降价
汽车质量投诉点评:作为比亚迪降价潮的跟进者,五菱星光毫无悬念地登上投诉榜前五,投诉指数暴涨47115.25%。是2024年第一季度涨幅最大的车型。
整体来看,厂商降价是五菱星光投诉暴涨的“罪魁祸首”,车主投诉称,新车购买不足两个月降价6000元,因此引发老车主集中投诉,希望五菱厂家能弥补老用户的损失。同时,五菱星光在硬件上存在着倒车雷达异响、充电速度慢、发动机噪音大等问题。
第五名:秦PLUS 投诉指数:2693.45
典型故障:厂商降价、EV模式下发动机自启动
汽车质量投诉点评:秦PLUS作为比亚迪旗下的紧凑型车,在2024年一季度投诉指数达到了2693.45,位于榜单的第五名。
据了解,秦PLUS的主要投诉焦点主要是厂商降价。车主投诉称,新购入的秦 PLUS不到两个月降价一万二,厂家随意降价,背刺老车主。其次,秦 PLIUS的典型问题还在于EV模式发动机启动的问题上,并且多次出现紧凑型车的月度投诉榜单。除此之外,车辆还存在少量的车身生锈、座椅开裂的问题。
第六名:宋Pro新能源 投诉指数:2579.2
典型故障:EV模式发动机自启动、厂商降价
汽车质量投诉点评:作为比亚迪旗下的热销车型宋Pro新能源,在2024年一季度的投诉指数达到了2579.2,同比下降7.95%,位列榜单的第六名。据悉,作为一款紧凑型SUV,宋Pro新能源的售价大约在10.98万-15.98万元之间。有老车主投诉称,新车刚提车就降价两万元,大幅的价格变动这引起了不少老车主的不满,希望厂家赔偿。此外,2022款的车型还存在较为严重的EV模式发动机自启动的问题。
第七名:唐新能源 投诉指数:1784.25
典型故障:厂家降价、EV模式发动机启动、车机卡顿
汽车质量投诉点评:唐作为比亚迪旗下的中型SUV,在2024年一季度的投诉指数达到了1784.25,同比下降50.68%。从投诉反馈来看,除了厂商降价引发车主不满以外,车辆还存在着EV模式下发动机无故启动、车机卡顿的问题。据车主描述,车机在实际使用中却频繁出现车机卡顿、闪退、内存不足、死机等问题。车主们呼吁厂商能拿出相应的解决方案,厂商应当积极回应消费者的诉求。