遥想当年特斯拉Model 3在中国电动车市场如日中天的时代，Model 3 Performance性能版的推出给多少性能迷乐了个屁颠儿——也不难理解，当年三十来万能买到一辆百公里加速三点几秒的车，谁看了不迷糊？
随着特斯拉Model 3在今年完成了中期改款，大家却没在首发名单中看到Performance版的身影，难道特斯拉在憋什么大活儿？还真是，根据最新的谍照显示，改款后的Model 3高性能版将直接使用“Plaid”的商标——Plaid都知道吧，在Model S和Model X上都是上千马力的版本。
从外观来看，Plaid版车型与普通版车型采用了不同的包围设计，风格更简洁也更运动，前脸的上半部分与普通版保持一致；尾部车型名称下也增加了Plaid徽章，有别于现款Model 3 Performance。根据现有消息来看，新车后桥会配备Model S相同的4D2电机，拥有402马力，前电机则是3D3电机，零百加速预计也将提升至3秒内。
带着“Plaid光环”的Model 3听上去还是一如既往的强悍，但好像感觉没有以前那么让人兴奋了——为什么呢？当然是因为时代变了。照着当下国内新能源市场的势头，谁家还没辆“马力不要钱”的电动性能车了？都有哪些？从定位和价格来看，顶配的小米SU7和极氪007四驱性能版可能是很直接的对手。
单从性能参数来看：最大功率495kW的小米SU7，百公里加速2.78秒；最大功率475kW的极氪007四驱性能版，百公里加速2.84秒。好像数据层面来看这俩对于未来的Model 3 Plaid都没在怕的，况且当下的中国电动车那么卷，小米SU7和极氪007自己都掐的鼻青脸肿，哪有闲工夫管你特斯拉？