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iCAR V23既继承了老牌车企的造车工艺iCAR V23预计会

iCAR V23既继承了老牌车企的造车工艺iCAR V23预计会

摘要来自:《奇瑞iCAR品牌升维,首作V23于年底上市,X25太帅了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奇瑞iCAR品牌升维,首作V23于年底上市,X25太帅了》的片段:

现如今到了2024年,iCAR品牌真的要大闹新能源市场了。4月12日,奇瑞集团新势力iCAR品牌在北京举行2024品牌之夜。在这场品牌之夜中,iCAR不仅明确了“年轻人的车”的品牌定位,还通过亮相V23、X25两款产品,以及宣布与宁德时代携手助力iCAR品牌成长,来宣告iCAR品牌的升维,并进一步展现出品牌对未来新能源时代的战略规划。

而这次的品牌升维,更加印证了年初奇瑞新能源股份有限公司章红玉对2024年iCAR品牌定的关键词——“更新”。不仅仅是iCAR的品牌战略更新升维,还有iCAR合作伙伴的更新。


iCAR品牌升维


在这个日新月异的时代背景下,车市就像一场不断更新的时尚秀,汽车品牌也需要不断升级更新,这样才能与消费者同步,不至于被市场淘汰。而即使此刻正当年轻的iCAR,也正在勇敢尝试新的思路和方法。


作为奇瑞集团旗下新能源新势力品牌,iCAR品牌自诞生之日起便旗帜鲜明地表示其是为年轻人而来。年轻人喜欢什么样的车型,iCAR就努力带给年轻人什么样的产品。在本次品牌之夜上,iCAR品牌和团队明确了其追求的最新愿景就是“以年轻的心,为年轻的人,造出色的车”。

并不只是喊口号,iCAR从品牌亮相之初到iCAR 03的上市,都是实打实地这么做。作为iCAR的开山之作,iCAR 03由于其“好看、好玩、好开、好平价”而获得市场的广泛好评,其销量成绩也可圈可点。据官方数据显示,iCAR 03上市即走量,3月份销售5487辆,4月前十天销售2113辆,环比增长81%,很受消费者的欢迎。

而一款好产品的背后,更离不开一个好的体系的支撑。奇瑞作为业界内名声响亮的“理工男”,坚持技术自研深耕汽车技术领域,其强大的技术储备就如同一个“百宝箱”应有尽有。比如“瑶光2025”技术体系,比如火星架构、鲲鹏动力等各种新技术。


不仅如此,在本次的品牌之夜上,iCAR还宣布与宁德时代携手成为战略伙伴。随着新能源汽车市场的不断扩张,电池安全、续航焦虑以及电池成本成为消费者日益关注的问题。宁德时代的董事长、总经理曾毓群博士还来到现场为iCAR站台,他表示,宁德时代将与奇瑞共同努力“让人人都能用上好电池、开上好电车”,推动iCAR品牌为年轻用户实现科技平权。

iCAR要做有乐趣、好玩、有激情的汽车,除了奇瑞团队自身所具有的“工程开发能力”之外,还需要有能玩转互联网、理解消费者逻辑的技能,而这并不是奇瑞的优势。因此,iCAR和智米创业团队形成了最深层次的团队优势互补,让智米所拥有的米系“用户逻辑”与奇瑞团队的技术底蕴完美结合,共同打造了本次品牌之夜的另一主角iCAR V23。


iCAR V23和iCAR X25


作为iCAR品牌升维的首发产品,iCAR V23是真正为“年轻人”而生,用智米科技CEO、iCAR品牌首席产品体验官苏峻博士的话来说,就是为“有年轻人的心”的人而造的车,为年轻人打造酷且价值出众的车。


iCAR V23定位“风格越野电动城市SUV ”,虽说定位紧凑级车,但其力量感依旧能给人以深深的震撼,方盒子造型依旧“野味十足”。除了造型上富有魅力,其有智米科技加持的智能化表现更值得一提。

iCAR V23将搭载高通骁龙8155芯片和5G芯片,不仅屏幕分辨率达到2.5K的水平,还能支持无线CarPlay等功能。此外,新车还具备L2++级智能驾驶,可以实现高速NOA和记忆泊车等功能。

因此,这样看来,iCAR V23既继承了老牌车企的造车工艺,又在一定程度上有不低的“含米量”,这于消费者来说是好事。iCAR V23预计会在北京车展上正式亮相,并计划在下半年开启预售。

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