并且，揽胜SV加长版在动力上搭载了由宝马提供的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大动力输出达615Ps/750N·m，完成0-100km/h只需4.6s。
毕竟，揽胜已经将无敌气场、超豪华内饰做到了汽车领域头部级，拥有“SV”高性能身份的揽胜SV车型，自然也得将大佬们追求的“完美”二字，诠释得更到位。你可能会觉得揽胜没必要把动力做得这么强，但大伙儿得明白，“没有”和“不用”可是两码事。
第三款：凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V
指导价：暂无
车身尺寸：5766/2059/1942mm
能在路虎揽胜加长面前，叫加长揽胜一声“小揽”的座驾，除了加长版凯雷德-V，应该没几台车能办到了。
车身尺寸这块，标轴版凯雷德V车身长宽高就达到了5766/2059/1942mm，轴距也做到了夸张的3407mm。在足够大的尺寸拿捏下，22英寸轮毂装在凯雷德V身上时，视觉感就跟很多车型采用19英寸一般平常。这还没完，如果大佬任性去天津港提走300多万的长轴版凯雷德V，这台车的车长甚至做到了5米8多，但凡再长出10多厘米，长轴版凯雷德V在国内可就得上蓝牌了。
至于座舱豪华氛围、空间表现，号称“浴皇大帝”的凯雷德V，通通都不会让大家失望，旗舰级用料、旗舰级座椅配置和大七座空间+超大容量后备厢，凯雷德V都将给到。
你以为凯雷德V只懂全尺寸和豪华感？告诉大家，带“V”的凯迪拉克就跟带“RS”的奥迪、带“M”的宝马一样，统统不好惹。以凯雷德V为例，这台大家伙搭载了6.2L V8机械增压动力，发动机最大动力输出682Ps/885N·m，仅需4秒多，这台车就能完成0-100km/h加速。
并且，凯雷德V的6活塞布雷博卡钳、电磁悬架、弹射起步模块等，也足以让这台大家伙拥有灵活的动态水平和驾驶乐趣。
写在最后：
不得不说，“大块头高性能SUV”能带来的独特体验感，确实非常值得回味。从肉眼来看，你会觉得这大家伙外观气场好强，停在那儿就有种不怒自威的既视感。更“要命”的是，这些大家伙还拥有非常强劲的动力，一台超5米8车长的全尺寸SUV，甚至能将零百加速干到4秒多。大伙儿不妨想一下，开着这样的“大力飞砖”车型，得是多么上头的体验！