去年，比亚迪年销量首次突破300万辆，创造了国产汽车品牌的销量奇迹，这也让比亚迪成为了国内汽车市场的销量王，正式挤入一线汽车品牌阵营，打破了合资车在国内汽车市场的统治。而在比亚迪不断创造销量神话的背后，DM-i超级混动系统功不可没。
2021年，比亚迪DM-i超级混动系统正式问世，推出了包括秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i在内的多款车型，以超低的馈电油耗和同级别合资燃油车相同的售价，彻底解决了插电混动汽车的两大短板，也让比亚迪从二线国产品牌向一线国产品牌大跨步迈进。
比亚迪在插电混动市场的成功，也带动了整个插电混动汽车市场的活力，让不少车企都纷纷拥挤插电混动汽车这一蓝海市场，长安、奇瑞、吉利、长城等，都在不久之后发布了自己的插电混动技术。他们都有两个共同点，超低的馈电油耗以及平民的定价，直接让日系车引以为傲的油电混动技术没有了用武之地。
数据显示，2022年国内插混市场累计销量达151.8万辆，同比增长1.5倍。2023年，插电混动汽车累计销量更是接近300万辆，达到了280.4万辆，同比增长84.7%，远超市场平均增速。对于不少消费者来说，插电混动汽车就是当前购车的最优解。