据介绍，全新普拉多超级混动系统最大功率达243kW，最大扭矩630N·m，从数据看还是相当牛的，在野外驾驶时，出色的数据为它实现了更高一级地全域加速性能。
全新普拉多与兰德酷路泽300旗舰系列同平台打造而成，而在GA-F平台赋能下，新车车身刚性得到了极大强化，而托森限滑式中央差速器的全时四驱+电控机械式后桥差速器锁是新车专业越野地“双保险”，再加上专业越野的非承载式车身结构，确保了全新普拉多在任何路况下，都能保持出色的稳定性和通过性；在市内驾驶时，稳定性和舒适性也得到提升。
为了让喜爱越野的玩车人解锁更新鲜的体验，全新普拉多还配备了地形监测系统/全景影像系统、SDM稳定杆分离装置、全新MTS多地形可选驾驶辅助装置等。
地形监测系统/全景影像系统就像洞悉全景的智能越野军师，新车在遭遇狭窄空间停车困难时，全景影像可实时将周边情况进行反馈；而多地形监测系统则能将车辆周围盲点区域等环境尽收眼底，扩大了驾驶员的视野。
新车首次搭载的SDM稳定杆分离装置的作用是：在越野道路中，SDM可通过断开稳定杆，赋予车辆更强通过性；在城市道路中，SDM可通过连接稳定杆，赋予车辆更强稳定性。
全新普拉多还搭载全新MTS多地形可选驾驶辅助装置，并带来六大专业驾驶模式，让驾乘者不断解锁越野新鲜体验。
为越野护航，更多科技配置守护生命安全
近几年，原本小众的汽车越野市场变得突然热闹起来，越来越多的玩车爱好者愿意为刺激的越野生活而买单。但因越野而频频出现的安全事故也并不显见，这时，一辆足够安全的汽车就显得尤为重要。
全新普拉多搭载了堪称比老司机更懂路况的新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，它通过预碰撞安全系统(PCS)、预判式主动驾驶辅助系统(PDA)、车道偏离警示系统(LDA)、泊车辅助制动系统(PKSB)等多项核心功能，确保驾驶者在多种交通场景下智能守护行车安全。
对汽车来说一秒的时间能决定生死，而丰田首创地预判式主动驾驶辅助系统(PDA)就是这样的系统，它能够通过智能化的感知和判断，实时监测车辆周围的环境变化，预测可能出现的风险并及时向驾驶者发出预警、保障安全。
新车搭载的动态雷达巡航控制系统，其核心价值在于通过精确的车距控制和稳定的车辆跟随，有效降低驾驶者的疲劳程度，并减少因人为操作失误而引发的追尾事故。
此外，具备高精度的图像识别能力地道路标识识别辅助系统（RSA），比人类反应更快、刹车更稳地紧急驾驶停止系统（EDSS）：胎压报警系统（TPWS）、EPS电子助力转向系统等都在为越野爱好者的生命安全护航。