全新普拉多搭载了2.4T超级混动系统,优势是兼具越野性能、全域加速性能与环保性能等,新动力系统实现了硬核进化,也让越野变得更专业。
据介绍,全新普拉多超级混动系统最大功率达243kW,最大扭矩630N·m,从数据看还是相当牛的,在野外驾驶时,出色的数据为它实现了更高一级地全域加速性能。
全新普拉多搭载了2.4T超级混动系统优势是兼具越野性能、全域加速
摘要来自:《主打硬派越野,全新普拉多还会是川藏线上的那个“常客”吗》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《主打硬派越野,全新普拉多还会是川藏线上的那个“常客”吗》的片段:
全新普拉多搭载了2.4T超级混动系统,优势是兼具越野性能、全域加速性能与环保性能等,新动力系统实现了硬核进化,也让越野变得更专业。
据介绍,全新普拉多超级混动系统最大功率达243kW,最大扭矩630N·m,从数据看还是相当牛的,在野外驾驶时,出色的数据为它实现了更高一级地全域加速性能。