路特斯一直以来在空气动力学上都是佼佼者，这已经成为了他们的金字招牌，长达76年之久。他们深知，风的力量并非障碍，而是提升性能的催化剂。路特斯致力于将风的冲击转化为增强车辆操控稳定性的动力。而在EMEYA这款车型上，路特斯再次展现了他们的这一优势。从主动进气格栅到悬浮式双层尾翼，再到主动气坝和主动后扩散器，这四项主动空气套件，每一个都体现了路特斯对性能的不懈追求。他们真的非常懂得如何运用空气动力学来提升车辆的性能。
路特斯独特的赛道文化
对于路特斯而言，浙赛意义非凡，ELETRE R+和EMEYA 繁花都是在这里封神的。
谁能想到赛道日还整活儿，彩蛋嘉宾出场，“全球最速量产纯电超跑”EVIJA的首位车主，前F1冠军车手Jenson Button驾驶EVIJA Fittipaldi限量版在中国大地上首次驰骋。EVIJA凭借2039匹马力与1704牛米的极致性能，仅需9秒便能完成0到300km/h的加速，将速度与激情演绎得淋漓尽致。
16处气动套件是EVIJA的标志性设计，在350km/h的极限速度下带来1800kg的下压力，将空气动力学发挥到极致，堪称行业翘楚。