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宝骏悦也Plus搭载了20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助宝骏致力于

宝骏悦也Plus搭载了20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助宝骏致力于

摘要来自:《带来触手可及的智能出行体验,悦也Plus、悦也双车上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《带来触手可及的智能出行体验,悦也Plus、悦也双车上市》的片段:

内饰座舱拥有1.16㎡的大面积软包、Q弹大座椅以及宽适的驾乘空间,新增八合一中央扶手箱、标配35L前备舱,大大提高空间利用率,还给用户带来越级的座舱体验。

新车采用后置后驱布局,搭载50kW高效能电机以及高性能运动卡钳,带来更丝滑的驾驶体验。同时,新车也是同级唯一搭载高阶智驾的代步车型。用户可以通过一键操作,开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾七大行车场景功能,提升驾驶的便捷性和安全性。

此外,新车还拥有智能/记忆泊车功能,可识别超过1000种车位,平均泊车时长仅为30s。更搭载360°全景影像,标配AEB等6项主动安全辅助,确保智驾体验安全可靠。

而宝骏悦也Plus不仅延续了家族的高颜值,还兼顾家庭出行的全部需求。

在方盒子造型下,宝骏悦也Plus最大化提升车内空间利用率,实现67%得房率,带来宽敞的头部、腿部乘坐空间。同时,新车还拥有2.24㎡的内饰软包覆面积,搭配Q弹大座椅,为小家庭用户带来大空间、高品质的座舱体验。

此外,宝骏悦也Plus全车共有28处储物空间,拥有杯托特殊倾斜⻆设计、中控台储物格及后备厢便利挂钩等一众细节。还拥有385L下沉式后备厢,后排座椅支持5/5分独立放倒,最大储物空间可拓展至1715L。

不仅如此,在家庭用户更为关注的舒适驾乘和安全出行方面,宝骏悦也Plus以家庭需求为基准。得益于天舆架构的原生纯电设计,宝骏悦也Plus采用前置前驱布局,搭载动力更大的75kW高功率电机,峰值扭矩高达180N·m,动力响应更快,搭载双活塞卡钳、E-Booster,标配Autohold,制动线性刹得更稳。

安全方面,宝骏悦也Plus搭载神炼电池,以两横七纵MUST多功能一体化超强结构设计、不起火电芯在内的四大核心优势,构建起全方位的电池安全守护,采用高强度笼式车身设计,整车高强度钢占比71.9%,其中超高强度热成型钢达到22处,为用户的安全出行保驾护航。

智能科技方面,宝骏致力于为更多主流家庭带来触手可及的智能出行体验。宝骏悦也Plus搭载了20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助,可实现唯一量产交付的无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、领先的AEB以及全场景智能泊车,更实现了上市即交付,交付即开通,开启高阶智能驾驶10万级时代。

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