在这方面，理想做得最好的应该是理想ONE的换代。当时理想停产了大单品理想ONE，转而用理想L8替代。对于传统车企而言，这样的换代无疑会导致被放弃的老款车型价格崩塌，毕竟都知道要换代了，肯定不会花大价钱买。但理想成功控制了末代理想ONE的产量，最终只优惠两三万就清完了库存。
但进入到2024年之后，情况就急转直下了。首先崩掉的是价格，以往理想几乎是没有优惠的，但进入到2024年之后全系统一优惠基本都在3万+了，如果再算上各类补贴，以及以展车形势走量的车型，理想的综合优惠已经接近5万。
理想L9以往理想几乎是没有优惠的
摘要来自：《出事了！理想汽车一季度新增2万库存，大降价近在咫尺？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《出事了！理想汽车一季度新增2万库存，大降价近在咫尺？》的片段：
在这方面，理想做得最好的应该是理想ONE的换代。当时理想停产了大单品理想ONE，转而用理想L8替代。对于传统车企而言，这样的换代无疑会导致被放弃的老款车型价格崩塌，毕竟都知道要换代了，肯定不会花大价钱买。但理想成功控制了末代理想ONE的产量，最终只优惠两三万就清完了库存。
但进入到2024年之后，情况就急转直下了。首先崩掉的是价格，以往理想几乎是没有优惠的，但进入到2024年之后全系统一优惠基本都在3万+了，如果再算上各类补贴，以及以展车形势走量的车型，理想的综合优惠已经接近5万。