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别克GL8 插电混动车辆采用2.0T发动机加前后双电机

别克GL8 插电混动车辆采用2.0T发动机加前后双电机

摘要来自:《别克GL8插电混动版实车图曝光:造型神似别克世纪》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别克GL8插电混动版实车图曝光:造型神似别克世纪》的片段:

其首要竞争对手是腾势D9 DM-i,该车有前驱版和四驱版两个系列,前驱版搭载1.5T&E-CVT的组合,性能会与别克GL8插电混动版相当;四驱版仅增加后置45kW的电动机,后电机功过低,对于车辆操控极限的提升效果相对有限,所以只要别克GL8的价格能够略低一些则依然有反败为胜的可能性。

MPV阵营里的“潜在黑马”

别克GL8 PHEV的真正竞争对手不是腾势D9 DM-i,亦或者说腾势D9 DM-i的畅销不见得能维持下去。

因为自主品牌里的标杆红旗汽车即将推出HQ9 PHEV,该车参数已经确认,车身尺寸为5222*2005*1935毫米,轴距为3200毫米,与别克GL8相当;车辆采用2.0T发动机加前后双电机,用1挡混动专用变速器,也是直驱的概念。重点是前后双电机组成了四驱系统,只是后电机70kW的最大功率也不算高,但相比腾势D9 DM-i略有优势。

这台车中大型四驱MPV的预售价已确认,起步预售价为36.0万元。

岚图梦想家是别克GL8 PHEV的另一大竞争对手,其车身尺寸达到5315*1985*1820毫米、轴距为3200毫米,气场比较强大;车辆全系标配四驱,插电混动版破百只需要5.9秒,前电机150kW、后电机160kW,这套四驱平台更为均衡。

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