2023年7月汽车详细销量数据已确认，MPV的销量排名挺有意思。
参考下图，这是本期前十名。
别克GL8反超腾势D9 DM-i重回第一，当然这是零售销量的排名；批发销量倒是腾势第一，D9 DM-i本期批发销量为10231辆，GL8的批发销量只有6235辆。不过还是零售销量更有说服力，而且如果把销量榜换成品牌榜，那排序又要变一变了。
传祺M8排在第三，销量达到7462辆；传祺M6排在第五，销量为4763辆；传祺E9 PEHV（插电混动）也以2461辆的成绩排名第九，传祺品牌七月MPV总销量为14686辆。
- 传祺汽车，14686辆
- 别克汽车，12888辆（含别克世纪的2102辆和别克GL6的77辆）
- 丰田汽车，11273辆（赛那7094辆和格瑞维亚4179辆）
- 腾势汽车，10231辆
- 本田汽车，3852辆（奥德赛3305辆和艾力绅547辆）
（五菱品牌的MPV整体定位偏低，不与上述品牌合并分析）
看来广汽传祺还是自主品牌MPV的标杆品牌，虽然主要销量还是以燃油车为主，可是第一名的别克GL8和别克世纪也都是燃油车；而且传祺E9的销量表现也很抢眼，传祺品牌的还是很有前景的。
再来看高端MPV的排名，也很有意思。
- 别克世纪，2102辆
- 奔驰V级，1554辆
- 极氪ZEEKR 009，1502辆
起售价达到50万左右的MPV只有这么三台，别克世纪排在第一，看来在商务车领域里的别克品牌还是有相当影响力的；否则这台采用前驱平台，发动机和变速箱与别克GL8相同的车也不可能热销。
当然别克世纪的内饰是要豪华一些的。
奔驰V级在燃油动力MPV里有更高标准的驱动平台，其采用的是前置后驱，在没有燃油动力四驱MPV选项的现在，这台车就是最高标准了；不过奔驰V级也只是福建奔驰威霆的改装版，无非是配置高一些而已，整车还是有些VAN的感觉，够大但是略少一些精致感。配置和内饰水平也不算非常豪华，奔驰V级的主要卖点还是三叉星车标。
极氪009的销量能与奔驰V级达到相当的水平是非常难得的，因为这是一台自主品牌的纯电动汽车！设计还非常的前卫，可以说是有些“挑战传统审美”。所以这台车想要脱颖而出只能凭借实力，该车采用双电机四驱平台，有4.5秒破百的超强性能，还有702-822公里的超长续航里程。可以说极氪009才是当之无愧的“陆地公务舱”，是商务车里“陆地飞行器”。
岚图梦想家也是值得一讲的中高端MPV，该车七月销量为1894辆。
这台车的指导价跨度比较大，起售价是36.99万，最高售价68.99万；销量基础是40万左右的选项，只有少部分是四座版。在30-50万的价格区间内，综合实力最强的四驱MPV不是腾势D9 DM-i，而是岚图梦想家；因为腾势D9四驱版的后电机只有45千瓦的功率，标准和丰田双擎四驱平台的后电机差不多，对于性能和操控的提升作用不是很大，破百最好成绩也只是7.9秒。