第一驾驶
丰田 4Runner有两套动力方案，纯燃油版本搭载2.4T i-FORCE四缸发动机，功率为278马力，峰值扭矩430Nm，匹配8AT自动变速箱。另一款混合动力版本搭载相同的发动机和变速箱，但在变速箱的钟形罩内，集成了一个48马力的电机，由1.87度的镍氢电池组供电，系统总输出达到326马力，综合扭矩达到632Nm，数据甚至优于丰田的老款自吸V8，当然油耗当面也比老款的大排量发动机更小。
第二越野
4Runner有三种驱动系统，包括两驱、适时四驱和全时四驱，给不同的消费者提供多样化的选择，两驱车型配备自动限滑差速器（Auto LSD），适时四驱车型配备电子控制的两速分动箱，后轴的差速器可以锁定，一把锁有一定的越野能力。专注于越野的Trailhunter版本采用全时四驱，带中央差速锁。4Runner专门设计了泥地和沙地模式，让越野更简单。
4Runner还有一项CRAWL Control 功能，简单来说就是越野低速巡航功能，开车时只需要专注于转动方向盘，车辆自动控制速度，降低越野难度，越野小白也可以上手。如果外挂拖车，厂家建议拖曳重量不要超过2.7吨，拖小型房车没有问题。
第三乘坐
4Runner的长度为4.95米，比普拉多略长，轴距为2.85米，作为三排座位的SUV车型，第三排空间不适合长途乘坐，空间较小。前排标配7英寸的液晶仪表和8英寸的中控屏，可以选装12.3英寸的液晶仪表和14英寸的大屏，虽然造型粗犷，车内娱乐系统比传统的越野车更多，比如支持苹果CarPlay和安卓Auto无线互联，带有4G车联网和Wifi功能，手机可以当作数字钥匙，直接开启车辆。
第四辅助驾驶
2025款4Runner的辅助驾驶系统并不亮眼，但基础的配置都在，标配Toyota Safety Sense 3.0，包括带行人检测功能的碰撞预警系统、带转向辅助的车道偏离预警、全速域自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别、自动远近光切换和一系列主动驾驶辅助功能，新款有一个新的功能是紧急停车系统，这是车道保持辅助的加强版，监控驾驶员的转向操作，如果注意力不集中或反应迟钝，车辆会发出提醒，如果没有反应，比如驾驶员突发疾病，车辆会自动靠边停车，自动紧急呼叫。