当然了，无论颜值还是乘坐舒适性，基于3款车型定位相近所以看不出太大的差距。真正体现差距的地方在于，悦也Plus搭载的无图版城区领航辅助驾驶功能，的确具备领先的实力。
在大家印象中，城区领航辅助驾驶功能都是在二三十万的车型身上才有，但悦也Plus做到了颠覆，它搭载的灵眸智驾系统，可以覆盖全国的城区、高速道路。同时，这套系统还具备快速路线学习、自主上下匝道、主动变道、主动超车、红绿灯启停，以及掉头、左右转等操作，极大减轻了车主的驾驶难度。
至于另外两款车，奇瑞iCar03的表现也不差，可以实现L2+级驾驶辅助功能，具备自动上下匝道、自动泊车等功能。元UP则仅支持L2级别的驾驶辅助功能。但与悦也Plus相比，差距还是比较明显。