底盘方面，该车采用的是前双叉臂/后多连杆式独立悬架，同时标配空气悬架。低速行驶时，车辆在面对路面的颠簸时过滤的较为出色，还能保留清晰的路感；激烈驾驶时，车身的动态响应也十分迅速。
该车配备的空气悬架还能根据驾驶模式调节悬架的高度来提高性能或是通过性，高低调节范围有100mm。在高速驾驶时，悬架会将车身下沉，这样能够降低风阻提高性能，而在城市驾驶时，悬架又会将车身提高，这样可以有效过滤细碎的颠簸提升乘坐舒适性。
美中不足的是，这套空气悬架在遇到类似商城的地下车库时表现的差强人意。笔者驾驶该车下地库时，螺旋形状的下坡路段会让前后排产生眩晕感，尤其是后排乘客感受更加明显。在随后寻找车位的过程中，路过减速带产生的震动会进一步加重不适感。
NVH方面，虽然新岚图FREE是一款增程版车型，但在驾驶过程中发动机启动和停止时没有明显的振动，引擎声也不会过于明显。车厢的隔音表现较好，虽然不是全车采用双层隔音玻璃，但在高速上行驶时没有过多的噪音，仅是胎噪较为明显。
优惠方面，销售表示目前该车可享受置换优惠20000万元以及厂家补贴10000元，优惠后的价格是23.69万元。保险方面，预计需要缴纳7000元。
此外，现在购车可赠送5万积分，5万积分可在岚图汽车APP内的商城选购充电桩或其他商品。
新岚图FREE这款车不论是静态还是动态表现都能给到一定惊喜，作为一款中大型SUV，颜值在线，同时还拥有新能源和高配置的优势，尤其是标配的空气悬架，让该车不仅拥有不错的乘坐舒适性，还能提供驾驶乐趣。而售价方面，老款岚图FREE的起售价已超过30万元，虽然能有一定的购车优惠，但小30万元的价格也会劝退一部分潜在用户，而新岚图FREE在将车型精简的同时还降低了售价，优惠后24万元左右的价格能得到一款可油可电的中大型SUV，这也大大增加了该车的竞争力。