途观L PRO搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机，是大众招牌之一的EA888，在一众同排量发动机中堪称上等水平。参数上，途观L PRO根据车型配置不同，将2.0T发动机功率进行了高低调教，低功率版本最大可达137kW，高功率版本最大可达162kW。从客观角度来看，这样的动力储备并不算优秀，与同价位的国产新能源汽车相比存在很大的差距。
所以，途观L PRO也不打算只推出纯燃油版，根据出行局所了解到的信息，途观L PRO还有一插电式混动版本，其最大综合功率可达到200kW，纯电续航里程可达100公里（WLTP工况）。至于这套插电式混动版是否国产？这还有待商榷，但鉴于目前国内市场的竞争环境，不排除大众会把经典车型电动化的计划提前。
