全新腾势N7在底盘与动力系统方面也进行了全面升级。新车采用了全铝合金副车架和先进的CTB电池车身一体化技术，这不仅提升了车身的强度和稳定性，更使得整车在驾驶过程中展现出卓越的操控性能。另外搭载的云辇-A智能空气车身控制系统，由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强，无论是城市道路还是越野路段，都能为乘客提供稳定的乘坐体验。
在动力系统方面，全新腾势N7提供了单电机及双电机两款动力配置。单电机型号的最大功率分别为170千瓦和230千瓦，而双电机版车型其最大功率为前160千瓦+后230千瓦，此配置使全新腾势N7在加速及动力输出方面表现卓越。
在续航能力方面，全新腾势N7依据不同的动力配置，提供了550公里、630公里以及702公里三种纯电续航里程，无论日常通勤还是长途旅行，均能满足消费者的需求。尤其是新增的550公里入门级车型，为那些对续航有一定要求但又希望控制预算的消费者提供了更好的选择。
此外，全新腾势N7在电池技术上也进行了革新。部分车型搭载了高容量的电池组，如170kW单电机车型搭载的是71.8千瓦时电池组，这为车辆提供了稳定且持久的动力输出。同时，新车左右两侧均配备了快充口（双枪超充技术），用户可以选择单独或同时充电，极大提升了充电的灵活性和效率，大大节省了充电时间。
全新腾势N7目前共推出了四个版本，官方指导价在23.98万元至32.98万元之间，相比老款车型有了明显的降低（同比老款车型最多便宜了7万元），其中入门车型虽然CLTC续航缩减到了550km（搭载了71.8度的电池），但这无疑降低了购车门槛，使得更多消费者能够接触到豪华纯电SUV。另外加上优惠政策（定金2000元即可抵扣车辆尾款高达10000元、为感恩回馈老用户，腾势汽车推出至高50000元的置换补贴），使得新车价格进一步下探，这无疑增强了其市场竞争力。