现在长城汽车旗下真正比较坚挺的反而是小众化领域了,也就是前些年大家普遍并不看好的硬派越野市场,在传统的油车时代,确实大多数消费者根本没有实际的硬派越野需求,而买一台硬派越野车就意味着偏高的燃油成本。但现在越野车迎来了春天,特别是长城坦克系列打造的插电混动越野车直接解决掉了油耗焦虑的问题。
欧拉闪电猫特别是长城坦克系列打造的插电混动越野车直接解决掉了油耗
摘要来自:《长城3月销量超10万台,欧拉下滑,偏硬汉的坦克坚挺》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长城3月销量超10万台,欧拉下滑,偏硬汉的坦克坚挺》的片段: