让我们暂且还称它为“EQC轿车”吧。通过几次拍摄到的图片，我们发现EQC轿车的车身造型和整体比例与前两款纯电动轿车EQE和EQS相比，更趋近于传统燃油轿车，特别是车身的宽高比，以及较为明显的行李厢折线。
不过在目前的阶段，由于大量伪装的原因我们还无法看出这款车的更多细节，包括车灯的形状都很具有欺骗性。这一次我们也拍到了这款车的驾驶室，可以看到其大尺寸的显示屏和位于其下方的空调出风口，而方向盘可能还不是未来真正的款式。
考虑到EQC轿车将来的主要竞争对手包括宝马的新世代（Neue Klasse）i3和奥迪的A4 e-tron，当然还有特斯拉Model 3及其后继车型，它身上承受的压力可想而知。
奔驰GLE Coupe
小改款还是大换代？
目前市面上的奔驰第四代M级——也就是GLE，是在2018年的巴黎车展上首发的，不久前刚刚完成了一次升级。于是问题来了：我们眼前的这辆GLE Coupe测试车究竟是这一代车型的又一次小改款，还是套上了现款GLE Coupe车身的下一代GLE骡车呢？
说实话，我们现在也没有答案。大家当然都希望奔驰这个具有代表性的燃油SUV系列能够再延续一代，奔驰实际上也已经确认了这一点。
但如果冷静地思考一下，这辆测试车比较有可能就是我们看到的样子，也就是第二次小改款的GLE Coupe。试想一下，如果只是借用现款车身的骡车，它的车头部分为何还要被大面积伪装起来呢？
无论如何，GLE Coupe还将继续存在一段时间。至于这辆测试车的真实情况，我们也将在未来一段时间保持关注。
大众汽车探岳/Tiguan Allspace R-Line
披上动感外衣的中型SUV
两个月之前，新一代探岳首次进入我们的视野，这款中型SUV将在欧洲市场替换Tiguan Allspace。
现在，它的开发工作进入了新的阶段，来到了纽堡北环。让人感到惊喜的是，在北环现身的还是探岳的R-Line版本。
之前的Tiguan Allspace实际上只是一辆加长了轴距和车身的普通Tiguan，但新一代探岳却是一辆完全不同的车型，除了轴距上的差异，它也比推出不久的第三代Tiguan更宽，造型风格的区别相当明显。
和标准版相比，这辆R-Line版的探岳测试车具有更大的前进气口，在后保险杠下方还装有底部扩散器，车内则配备了一体式的前排运动座椅。
我们预计这款车会在不久后正式亮相，在国内制造的版本应该会同步推出。一个悬念是：这辆在国外市场用来代替Tiguan Allspace、长度约为4.8米的SUV在国内会不会也推出7座的版本。
保时捷下一代Cayenne燃油版
将与纯电动Cayenne共存
曾经有一段时间，人们认为下一代保时捷Cayenne将变为一辆纯电动车。但与奔驰的情况类似，保时捷也决定继续保持燃油车的开发。消息人士透露，燃油Cayenne将会暂时存续。
在冬季测试区域，我们最近拍摄到了一辆Cayenne的测试车。这辆骡车虽然套用了现款Cayenne的车身，但不难发现，它的保险杠区域装上了不同的进气格栅，这通常是用来测试新款发动机散热系统的。它的车身上也没有充电口或是电动车的标识。实际上，现款Cayenne刚刚完成一次小改款，因此我们认为它正是下一代燃油版Cayenne的早期测试骡车。