与其前身于2021年推出的福克斯ST Edition相似，新车型拥有RS风格的Azura Blue车身颜色，配以高光泽黑色饰条，点缀车身整体视觉张力。 铝圈使用19寸多辐式造型，并搭配Pirelli P Zero Corsa轮胎，轻量化铝圈帮助簧下重量减轻约10%。
车内使用黑色皮革和Alcantara，并在桶型赛车座椅、方向盘以及地毯上配有白色条纹和Motion Blue缝线。 车内配置相当丰富，包括10具扬声器和一个重低音，都是出自于B&O之手，其余还有驾驶辅助套件和冬季套件（方向盘加热和前档除雾加热）。
ST Edition的最大亮点是由KW Automotive制造的双向可调避震器，由福特性能部门在绿色地域纽伯格林赛道进行调校;悬吊系统压缩与回弹都可个别调整，弹簧比起标准版ST硬度提高约50%，车身高度降低约10mm，还有约20mm的高度空间可以进行调整。 为了帮助车主选择最佳的12段压缩和16段回弹设定组合，福特提供一份技术文件，讲述各种驾驶条件下的建议设定作为参考。