小米SU7 Pro 因默认并未标配电动尾翼和空气悬架，初期产品设计在中控台只保留了空调温度及风量调整两个物理按键。近期我们了解到广大小米SU7 Pro用户，在选装电动尾翼后，希望能够增加调节电动尾翼的物理按键。小米汽车产品团队经过多轮省慎讨论，并进行排产验证后，现作出如下调整：小米SU7 Pro车型，可选装电动尾翼，选装后即在中控台配备四个物理按键，支持调节电动尾翼。这一产品调整在小米SU7 Pro首批交付即可兑现。同时，4月30日之前下定小米SU7 Pro版本的用户，免费送电动尾翼，交付时同步配备四个物理按键。
从小米公司成立之初，就一直坚定与用户交朋友，秉承「参与感」的信条。“闭门造车”无法造出用户满意的完美产品，期待大家持续给予我们建议，我们一定会认真倾听。
02、能否自主调节方向盘转向反馈力度，还是只能跟随驾驶模式？
在“舒适”“运动”“运动+”，这些固定的驾驶模式下有出厂预设的转向手感，不支持单独调节；
在“M1”“M2”自定义驾驶模式菜单中，驾驶者可以根据自己的喜好，灵活选择轻、中、重的转向手感。
03、小米SU7有车内摄像头吗，能否关闭不让拍摄以保护隐私？
在方向盘和仪表屏之间有一颗用于检测驾驶员状态的摄像头。当检测到驾驶员闭眼、扭头、哈欠、使用手机接打电话等疲劳或分心行为时，系统会通过语音播报、中控屏弹窗等形式，提醒驾驶员注意安全驾驶。
该系统仅在车机本地进行行为判断和提醒，图像数据不会记录或对外传输，充分保护用户的隐私安全。
当然，如果您不需要驾驶员疲劳/分心提醒功能的话，可以在中控屏的“设置-驾驶偏好”菜单内将其关闭。甚至您也可以在车机的权限管理中直接将摄像头关闭。
04、设置中的超级省电模式具体有什么作用，何时会触发？
超级省电模式是指车辆通过关闭智驾辅助功能、关闭或限制空调、座椅加热等舒适性功能、限制最高车速和整车加速性能，以达到降低整车功耗，增加更多续航里程。
在车辆预估续航里程低于50km时，中控屏会弹出相关设置项弹窗及说明，此时您可选择是否开启超级省电模式；同时您也可以在驾驶过程中的任意时刻主动开启或关闭超级省电模式。请在中控屏下方控制栏打开设置，进入驾驶偏好>超级省电模式，点击开启或关闭该功能。
超级省电模式开启后，以下车辆功能将受到限制：
最大车速限制90km/h；
系统设置单独的经济性动力响应，控制更平缓的扭矩输出；
空调性能受限（风量降低、功率降低）；
关闭方向盘加热功能；
关闭座椅加热和座椅通风等舒适性功能；
关闭氛围灯；
关闭外后视镜加热和后风窗加热；
智能辅助行车功能和智能辅助泊车功能关闭；
关闭娱乐、生态服务功能、关闭哨兵模式；
车载12V直流取电口断开；
关闭电动尾翼控制；
