秦L采用双排行星齿轮结构的一个重要原因是为了提升混合动力变速箱的

值得一提的是，采用双排行星齿轮结构的一个重要原因是为了提升混合动力变速箱的扭矩容量，使得采用更大功率的发动机成为可能，这意味着我们很可能会在比亚迪未来推出的混动车型中看到2.0T或更高功率发动机的身影，爆发出更变态的功率扭矩也不足为奇。

从驾驶体验层面来看，该系统支持多种工作模式，包括起步模式、驻车发电模式、纯电模式、混动模式（功率分流模式）以及动能回收模式等。这些模式的切换能够让发动机稳定工作在高效工况点，而动态的扭矩需求由电机输出来满足。