海鸥排名第三位，这款纯电小车销量表现很不错，3月份零售销量达到27866辆。这款车型在设计、空间、配置以及性能方面实用度更高，而且，新车价格门槛也不高，海鸥在3月份销量与排名出现明显提升。
朗逸排名第四位，这款轿车3月零售销量达到21216辆，作为德系老将，上汽大众针对这款车型推出一系列促销政策，攻势也很猛，明显是为了应对新能源对手的进攻，保住原有的市场份额。
奔驰C级算是榜单上的“黑马”，3月份零售销量达到20700辆，这款车型产品力进行年轻化革新之后，圈粉度提升不少，作为豪华轿车，3月零售销量冲破2万辆，成为榜单上的“尖子生”。
帕萨特排名第六位，3月零售销量达到19446辆，这款老牌经典车型的热度与销量超过日系对手。秦PLUS EV排名第七位，3月零售销量达到19378辆，驱逐舰05排名第八位，3月零售销量达到18803辆，比亚迪全面抢占10万级轿车市场。
奥迪A6L排名第九位，3月零售销量达到16505辆，看到这份销量“成绩”，只能说是价格到位，销量到位。速腾排名第十位，这款车型3月零售销量达到16446辆，销量与排名有所下滑。
五菱宏光MINI EV排名第十一位，3月零售销量达到16046辆，跟当初的高光时刻相比，差距显而易见，相对落后的产品力让 五菱宏光MINI EV难以持续增长。
卡罗拉排名第十二位，3月零售销量达到15551辆，有些遗憾，这款日系“老将”没有冲进前十名。AION S排名第十三位，3月零售销量达到14758辆，这款纯电轿车销量跌了。特斯拉Model 3排名第十四位，3月零售销量达到14481，面对国产对手的围攻，特斯拉Model 3的销量也出现疲态。