现在只要是自主品牌，那整体品牌的战略肯定是要转型新能源，毕竟新能源大趋势足够明显了。人家比亚迪新能源销量几乎占到100%，而且单月销量已经站上了30万台大关。吉利3月份单月销量在15万台的水平，而新能源销量占比在30%左右，这显然还有很大的提升空间。而极氪品牌主打的是纯电动，领克品牌现阶段则是主打插电混动，两者分工是有明显不同的。最近全新领克07已经开始有实车进店展示，整体完成度已经很高了。
该车型定位是标准的中型B级车，总长度4827mm，宽度1900mm，轴距2843mm，如果相比极氪007的话，尺寸确实是略小一些，不过毕竟轴距在2.8米以上，这款领克07EM-P后排空间表现是不错的。
外观造型设计在细节上确实出现了越来越多极氪品牌的元素，而且这次在展厅内见到的实车采用了熊猫配色，也就是黑白混搭，这种风格近两年很流行。车头前脸最典型的就是青蛙眼日行灯，不过并非领克传统燃油车系那样圆润，而是采用了简约的线条，同时也保持了辨识度。车身侧面看整个车顶是相对平坦的，这样可以让后排头部空间更宽敞一些。
内饰和大家熟悉的领克传统内饰也有很大不同了，新能源的气息越来越明显，整个中控台面同样是简约的配置，而且怀挡设计让扶手箱前方区域空间利用率很高。中控悬浮设计大屏幕采用的是15.4英寸超窄边框设计，而且提供了向日葵屏幕可旋转的效果，偏向于驾驶员视线一侧避免反光，而偏向于副驾驶一侧就能形成独立的娱乐系统。
这款领克07EM-P所搭载的动力系统和此前的领克08车系基本一致，一台1.5T涡轮增压小排量发动机，搭配了电动机和3DHT混动变速箱，整套系统的综合输出功率将达到280千瓦，综合最大扭矩输出615牛米，电池组容量18.99度，这已经带来了102公里的纯电续航能力。如果是满油满电的状态，理论上可以达到1400公里续航，跑长途会很爽。
该车型注定会对众多年轻人形成不错的吸引力，甚至有些消费者看了小米SU7之后还是有些犹豫，而这款领克07就可以成为替代品，毕竟并不是所有人都愿意选择纯电动车，这种混动车型跑长途会更全面一些。