对于法拉利品牌来说，就是为追求速度而生，确切地说是为了征服赛场。
1898年,法拉利创始人恩佐·法拉利出生在意大利著名金属加工业中心摩德纳，父亲经营着一家小型铁建公司，同时也是一位资深车迷。10岁时，恩佐跟随父亲观看了一场汽车比赛，从此便与赛车运动结下了不解之缘。创始人恩佐·法拉利曾坦言，法拉利进行民用公路汽车的生产，只是为了从经济上资助自己真正热爱的赛车运动。
如今很多法拉利跑车，都失去了原有的意义。在经典车市场，我们经常能看见一些处于交付里程、长期生活在恒温车库中的法拉利跑车，几公里的法拉利LaFerrari、几百公里的法拉利F40、F50比比皆是。
很多比佛利山庄等富人区出现的法拉利，日常的平时速度不超过15 英里/小时。因为这样的速度，才就能让吃瓜群众们看到，到底是什么人在驾驶一辆比自己家房子还贵的汽车四处闲逛！
如果你也喜欢慢悠悠的在街头享受别人的注目礼，那么今天这辆车你绝对不容错过！
这就是2014年款的法拉利F12 Berlinetta Mulotipo MP4。与常规的法拉利不同，这是法拉利 F12 TDF的原型车，最高时速仅为15英里/小时，但即便如此仍然有很多人想要它，如今拍卖正在继续，出价已经达到了45万美元。
这辆法拉利F12 TDF的原型车实际上是一辆经过改装的 F12 Berlinetta，被用作最终特别版 F12TDF的开发用车。
在其作为开发用车的任务结束后，法拉利降低了发动机的调校，并通过软件将其速度限制在15英里每小时。调整完毕后，这辆车被一家法拉利经销商以展示车的名义进口到了美国市场。现在，位于美国加利福尼亚州科斯塔梅萨的经销商正在销售它，值得注意的是它不能合法上路行驶。