在“2023新能源紧凑型车质量排行”中，ID.3也以其卓越的产品质量和可靠性荣获第一名，此外，在“2023年度合资纯电动紧凑型车保值率排行”中，ID.3同样摘得桂冠，一年保值率67.68%，展现出其在二手车市场中的高价值保持率。
在合资车企的新能源产品集体疲软的当下，上汽大众ID.家族缘何能谱写一段逆市上扬的故事？
优惠给的够足，或许是市场上最直观的感受。去年7月，ID.3推出了12.59万起的惊爆价格，直接将紧凑级纯电产品的入门价格打到了10万级别。同时，还推出“1.99万起零压首付、1,399元起贴地月供、3年至高6折保值回购”的金融政策，让用户的购车用车成本进一步降低。
事实上，面对不断蔓延的价格战，强大的体系力让上汽大众拥有足够的成本底气，快速抢占市场，也重塑了合资纯电的价格体系。有分析称，ID.3的“顺势而降”，等于重新给细分市场锚点：13万不到，就可以拥有德系品质、合资销冠制造的乐趣纯电跨界车，这是其在细分市场独一无二的价值。此后，ID.4X和ID.6X的乘胜追击，在产品力、质量、安全、用户满意度和品牌价值上，锚定全维度领先的消费价值，不仅让上汽大众跻身新能源第一梯队，也为“合资品牌做不好电车”进行了正名。