第三，即便日系车在智能驾驶技术上取得进展，但其在电池、电控、续航和安全等整体车辆解决方案方面真的能超越国产车吗？以秦PLUS DM-i与卡罗拉、轩逸的比较为例，国产车在节能和动力方面已展现出竞争优势。华为可能正看好日系车在这方面的潜在弱点，认为此时合作能够获利，钱不赚白不赚。
问界M5但其在电池、电控、续航和安全等整体车辆解决方案方面真的能
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《华为该不该和日系车合作？到底谁主动，谁被动？》的片段：
问界M5但其在电池、电控、续航和安全等整体车辆解决方案方面真的能
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《华为该不该和日系车合作？到底谁主动，谁被动？》的片段：
第三，即便日系车在智能驾驶技术上取得进展，但其在电池、电控、续航和安全等整体车辆解决方案方面真的能超越国产车吗？以秦PLUS DM-i与卡罗拉、轩逸的比较为例，国产车在节能和动力方面已展现出竞争优势。华为可能正看好日系车在这方面的潜在弱点，认为此时合作能够获利，钱不赚白不赚。