满载出游时，如果遇到爬坡，对于动力性能是一个大考验。实力过硬的SUV，在类似的场景里面一定要显出自己的从容状态。
探陆搭载的VC-TURBO发动机，属于全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，压缩比可以在 8:1（高性能）-14:1（高效能）之间智能切换，兼顾超强动力和超低油耗。德国采埃孚品牌的 9AT 变速箱，也能更好地平衡动力输出和燃油经济性。在爬坡时，油门行程甚至不用踩过半，就能获得足够的动力输出，整体性能占优。
汉兰达搭载的丰田双擎动力，虽然燃油经济性上略微占优，但是动力性能差距较大。在爬坡时，往往需要把油门踩得更深，却依然会有吃力感，不仅不够从容，发动机吵闹的动静也会影响家人们的乘坐质感。