长城皮卡依然是皮卡市场的绝对王者，3月销量达到了17569辆，继续蝉联中国皮卡市场。
今年1-3月份，长城皮卡销售新车达到了43495辆。长城炮依然是皮卡市场上的领头羊，已累计42个月销量破万。
值得一提的，10万级自动挡皮卡长城金刚炮8AT迎来正式上市，它也将会进一步提振长城皮卡销量。
欧拉品牌3月销量达到了6022辆，欧拉好猫依然是销量主力。今年1-3月份，欧拉品牌累计销售新车15029辆，整体表现和去年相比有不小幅度的下滑。一方面是由于其自身产品矩阵不完善，另一方面则是纯电市场上的竞争力太激烈了。
最后来说说魏牌，魏牌在3月份销售新车3608辆，同比增长182.98%。1-3月累计销量9608辆，同比增长182.34%。目前魏牌的销量主力还是蓝山车型，而新上市的高端豪华MPV高山，虽然产品力不输同级竞品，但市场和消费者并不认可，这一点笔者也十分纳闷。
在笔者对魏牌目前的蓝山和高山两款车的了解，单车至少月销量应该在5000台左右，才能体现其产品价值，但这两款车明显没达到长城内部尤其是掌门人的市场预期。
2024年开年，中国车市就在价格战的引导下进入了内卷时代，长城汽车在燃油车、硬派越野车和皮卡市场依然有很大优势，不过在新能源领域，还需要进一步发力，尤其在魏牌这个品牌上，如果做好文章，打造出一款爆款产品，对于长城来说，是个不小的考验。在即将到来的2024北京国际车展上，长城汽车也将会携多款重磅新车登陆，让我们拭目以待！