截止目前，奇瑞集团已经揽获了超1300万全球汽车用户的认可，其中还包含了335万的海外用户。更值得一提的是，2023年奇瑞的SUV位列中国SUV全球销量冠军，以瑞虎7、瑞虎8、瑞虎9为代表的瑞虎序列也摘得2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军。
进入2024年以来，奇瑞汽车一改以往“用一条腿走路”的状况，着手布局新能源汽车市场，而开始用“两条腿走路”的奇瑞势头，似乎还更猛了。
一季度，奇瑞汽车销量达52.96万辆，同比增长60.3%，具体来看，1月份奇瑞售出20.09万辆车，同比增长107.5%，也是连续第四个月单月销量突破20万辆；2月份，奇瑞共售出新车14.31万辆，拿下中国品牌汽车销量第一的好成绩；3月份，奇瑞势头不减，新车销量18.15万辆同比增长45.3%，持续保持高速增长的态势。
奇瑞销量的节节攀升，离不开长时间以来的务实和坚守，其秘诀概括起来就是：认真搞研发、努力造好车、用心对待用户。
从研发体系上来看，奇瑞目前已经布局了包括北美、欧洲、上海等8大研发中心在内的全球研发体系；累计申请专利29000多件，累计授权18000多件，其中发明授权专利32%，位居行业前列。技术是市场角逐中赢得胜利的重要突破点，深谙这一点的理工男奇瑞始终坚持核心技术的自主研发，数十年如一日地扎根技术研发，将话语权牢牢掌握在自己手里。
此外，在产品品质方面奇瑞也获得了世界权威机构的高度认可。根据J.D.Power发布的《2023中国新车质量研究SM（IQS）》中显示，奇瑞获得中国品牌新车质量第一的荣誉。不仅如此，奇瑞旗下的瑞虎9也凭着旗舰级安全获得中汽研“十佳车身”的奖项，瑞虎8冠军家族更是在中型SUV新车质量研究中位居中国品牌第一，瑞虎7也在2023年澳大利亚A-NCAP安全碰撞中取得了五星的好成绩。
多项产品质量的突出表现，足以见得奇瑞在品控层面的用心。
更重要的是，奇瑞一直是用全球化的“大局观”思维来开发产品，不仅在设计、动力、能耗、安全、测试等多个环节上都以全球标准来开发，其产品功能也都是根据特定市场的需求来调整的，始终在为用户提供最合适的产品而努力，这也反哺其全球化道路走得更稳，更好。
比如说出口南美的车辆就着重进行动力提升，提高加速性能和爬坡性能；出口中东的车辆内部就加强密封性处理，防止粉尘砂砾会加速汽车零部件磨损。
不仅做好产品和研发，售后方面奇瑞也努力做到拔尖，目前奇瑞是行业内唯一集团旗下全品牌全系车型终身质保的车企，这既是奇瑞对于自己产品质量的自信，也体现了奇瑞作为大品牌的责任和担当。
此外，随着在新能源领域的深入布局，奇瑞形成了“全面开花”的喜人态势，旗下全品牌均“强势生长”。今年一季度奇瑞品牌销量达35.03万辆，同比增长57.6%；星途品牌销量2.34万辆，同比增长44.4%；捷途品牌销量10.74万辆，同比增长106.9%。
同时，奇瑞的新能源产品也给市场留下了深刻的印象，比如说iCAR品牌首款纯电车型iCAR 03上市仅一个月便收获了5487辆的销量，可以用超乎预期来形容。